Modelando USAirfix

Durante un breve tiempo en los setentas, hubo una representacion directa de Airfix en Estados Unidos, bajo el nombre de USAirfix, su estrategia comercial era sencilla, los modelos de Airfix eran producidos en Estados Unidos, con un nuevo instructivo y calcomanias, usando colores en el plastico diferentes a el gris plano de los modelos ingleses; la decoracion tendia a ser mucho mas orientada al mercado norteamericano, insignias de la USAF o USN en vez de las tradicionales britanicas, y en vez de tener referencias a las pinturas Humbrol, se citaban las equivalencias del Federal Standard. El Boxart era muy simple, un diseño basico de caja en colores muy atractivos, Azul, Rojo y sobre todo, blanco, con una fotografia muy bien tomada de cada modelo.

La razon del porque Airfix tomo la decision de ingresar directamente al mercado norteamericano, es un misterio, ya estaba presente por medio de MPC, posiblemente habran tenido algun problema comercial, porque la aparicion de USAirfix coincide con la suspension de la comercializacion de modelos de Airfix por parte de MPC. La nueva compañia duro muy poco, hasta donde yo se, un solo año, con un catalogo de 18 modelos; los modelos eran los viejos conocidos, pero las nuevas calcomanias les dieron una personalidad muy diferente, las calcomanias eran muy buenas, de hecho despues de tantos años, aun poseo algunas en perfecto estado, pero la investigacion historica era mala, por ejemplo, habiendo tantos FM-1 famosos, se eligio un anonimo aparato de entrenamiento; o bien los instructivos no traian mucha informacion sobre el modelo.

Los pocos modelos en el catalogo eran atractivos, solo salieron aviones, una mezcla de aparatos de la Segunda Guerra Mundial y Modernos, entre ellos el magnifico Phantom, el mejor modelo de Airfix en ese momento, tambien fue una de las pocas apariciones del Cessna O-2 y del Widgeon, en su epoca fueron baratos, faciles de conseguir; y marcaron el final de modelos de Airfix hechos en el extranjero, a partir de entonces, tanto el mercado local britanico como los de ultramar serian abastecidos con el catalogo regular del fabricante, nunca mas se volvio a hacer concesiones a los mercados nacionales, (no hasta la magnifica serie de Lodela-Airfix, pero eso es una historia muy diferente, porque los modelos eran comprados directamente a Airfix, y solo se le agregaban calcomanias e instructivos en Mexico).

Hay pocos modelos de esta marca en mi coleccion, de hecho un poco menos de la mitad del catalogo, poco a poco ire agregando mas de ellos a mi coleccion.

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Models-Monogram
El A-4 de USAirfix, directo de caja. Models-Monogram
El Me-262, las calcomanias eran vivas y muy brillantes